لاند روفر ديفندر 110

4×4 معظم داعا مبدع والتاريخي

Share on FacebookTweet about this on TwitterShare on Google+Email this to someone

قررت لاند روفر “تقاعد” أقدم نموذج معروف ويحتفل المنتجة لل 3 وطبعات محدودة لاند روفر ديفندر قبل إعطاء كتبها إنتاج الانتهاء بشكل دائم. سي trata ديل لاند روفر ديفندر التراث الطبعة, مغامرة السيرة الذاتية الطبعة والطبعة.

لاند روفر ديفندر الطبعة التراثهذه الطبعات الخاصة هي ثلاثة نماذج التي تجعل إشارة إلى تاريخ أول نموذج باستخدام ألوان وشعار العلامة التجارية, مختلطة مع تصميم دفعة جديدة.

توجه لاند روفر ديفندر التراث Edition على الإصدارات السابقة من هذا النموذج, بدأت في وقت مبكر 80 واستبدال الأسطوري لاند روفر سلسلة I, الثاني والثالث. جسمك يبدو أخضر معين يسمى “جراسمير الخضراء” وعلى النقيض من السقف باللون الأبيض, في حين تضم الشبكة الأمامية الرسم "HUE 166", في إشارة واضحة إلى إصدارات ما قبل سلسلة من المدافع (ثم يعرف بالعامية من قبل لقب "هيوي"). سيتم إنتاج المدافع التراث الطبعة في المجموع 400 الوحدات, إصدارات الجسم المتاحة 90 من الصعب الأعلى, 90 ستيشن واجون و 110 ستيشن واجون. سعره, 39.900 يورو.

لاند روفر ديفندر مغامرة الطبعةالنموذج الثاني هو لاند روفر ديفندر مغامرة الطبعة, مع تصميم أكثر ميلا إلى المغامرة, حماية الجسم شنت ومنخفضة, ويتضمن فريد جوديير للإطارات MT R. وسيتم تصنيع واحد 600 الوحدات وجبل الداخلية في الجلد. سوف تكون متاحة أيضا في الأسعار التي ستبدأ في 45.900 إصدارات اليورو 110 ستيشن واجون و 90 ستيشن واجون.

آخر, مدافع السيرة الذاتية الطبعة الرهان أكثر عن الفخامة والتفرد. وتؤكد نغمتين الجسم والجلود والمفروشات في الداخل, دعا وندسور. أنها توفر فقط 80 الوحدات, السعر الذي سينطلق من 64.000 يورو.

لاند روفر ديفندر السيرة الذاتية الطبعةومن غير الواضح ما إذا كانت العلامة التجارية سيحل محل الرمز الخاص به على المدافع إعادة تصميم آخرين, أنه سيكون على الأرجح, أو سوف تركز فقط على كل النماذج الأخرى

لاند روفر ديفندر هي واحدة من أكثر السيارات الأيقونية. قدم السليل المباشر للالأصلي لاند روفر في 1948, المدافع الحالي قد بالكاد تغيرت فلسفته, مظهر, التكنولوجيا وكيفية تصنيعه منذ ان ترك في 1983. فقط لأسباب تتعلق الأنظمة البيئية تمت ترقية المحرك على مر السنين, مع بعض التفاصيل الطفيفة.

وفقط عن الأمور التنظيمية للمجموعة (عندما غادر لاند روفر ديسكفري) تلقى مدافع الاسم الصحيح في 1990. حتى ذلك الحين كان يطلق عليه ببساطة لاند روفر 90 [تسعون] س لاند روفر 110 [احد عشر] كما انها كانت نموذج القصير, مع 90 بوصة معركة -distance بين ejes-, أو نموذج طويل, مع 110 بوصة. وهناك أيضا نموذج بيك اب مع المزيد من المعركة, و 130.

ويرتبط المدافع الصورة لحملات والطوارئ والمركبات العسكرية, إصدارات سلسلة والضوء. 4 كان×4 الذي لعب دور البطولة لأول مرة وكان بمثابة وسيلة لدعم later- طبعات عديدة من الجمل الكأس, تقريبا منذ نشأتها.

لاند روفر ديفندر Xs90 تشيلسيحالته مركبة عمل, المتقشف ورفعت بوصفها آلة الوظيفية لم تتغير 67 سنة. وقد ظلت غافلين عن الموضة والتصميم التغييرات, على الرغم من انها تلقت في السنوات الأخيرة بعض الخيارات المتطورة مثل تكييف الهواء, نوافذ كهربائية أو ABS. لكن العناصر الأخرى التي تعتبر ضرورية الآن, كما وسادة هوائية, لم يكن لديه غرفة في ذلك.

نقدم شريط فيديو مثير جدا للاهتمام من لاند روفر مصنع في سوليهال (المملكة المتحدة)حيث يمكنك أن ترى كيف اليوم لا تزال تبذل المدافع يزال يتم بشكل رئيسي من جهة، والطريقة التقليدية إلى حد ما. وحات مشغلي الألومنيوم مع مسامير, المسامير أو اللحامات; هناك روبوت هناك, ولكنها ليست عامل أساسي من خط الانتاج.

يتم وضع الجسم على إطار سلم بنيت مع الحزم والحزم الصلب, تكوين غير عادي على نحو متزايد أيضا بين الطريق, استثناءات قليلة.

في نهاية السنة 2014 توقف إنتاج المدافع, على الأقل في أوروبا, بعد أكثر من 30 سنة الصنع المستمر. بعد ما يقرب من O 70 سنوات قول أسلافهم المباشرة, نماذج سلسلة الكلاسيكية أو أكثر معروفة في إسبانيا لتصنيعها في ليناريس مع اللقب سانتانا.

أنه على الرغم من التقلبات التي من خلالها انها اجتازت الشركة المصنعة لها على مر السنين. فقط في السنوات العشرين الماضية تمت زيارتها اند روفر ثلاثة أصحاب: بي ام دبليو (1994 – 2000) مخاضة (2000 و 2008) وشركة تاتا موتورز من 2008.

لله جمالية لا لبس فيها -أثناء لbrick-, تاريخهم من أسطورة والإخلاص غير عادية لأصولها, المدافع هو الآن الخراف السوداء من عائلة لاند روفر.

ولكن على الرغم من خصوصياتها والتقادم, (أو العديد من الفضائل, اعتمادا على كيفية نظرتم), المدافع هو وسيلة الإعجاب والتقدير، وحتى desired- ومعترف بها في جميع أنحاء العالم.

أدريان بيئات أنظمة التشغيل, لوكوس المحرك.

Share on FacebookTweet about this on TwitterShare on Google+Email this to someone

البنود الأخرى من الويب

لوكوس المحرك
مؤلف: لوكوس المحرك المسؤول عن الموقع www.locosdelmotor.com

واحد ردا على "4×4 معظم داعا مبدع والتاريخي"

  1. […] الأكثر شهرة وتاريخية 4X4 وداعا | لوكوس المحرك مع لاند روفر ديفندر التراث الطبعة الحجم: 800 X 529 | مصدر: http://www.locosdelmotor.com […]