رينو ميجان RS 2018

نويفو رينو ميجان RS 2018

Share on FacebookTweet about this on TwitterShare on Google+Email this to someone

الوحش رينو الجديد هو بالفعل حقيقة. كان الانتظار الطويل لكثير من معجبيه, ولكن لا شك أن سوف يكون من المفيد. وعلى الرغم من انه عرض على الجمهور في معرض فرانكفورت للسيارات 2017 أن تكون المعايير القياسية في فئتها, وRS ميجان الجديدة الآن وقد تبين واختبارها من قبل الصحافة.

Renault Megane RS 2018 traseraكانت أسلافه أحد المرشحين في فئة السيارات المدمجة وقاتل بشراسة ضد الإصدارات الأكثر تطرفا من فولكس واجن جولف, أودي A3, سيات ليون, هوندا سيفيك, الفئة A, فورد فوكس وغيرها فائقة المدمجة. وقد ذهب السجلات والمراجعات الجيدة RS اليد, وبالتأكيد سنبقى جانبا مع نسخة RS 2018.

التركيز على الأداء والتصميم عدوانية واضحة, فضلا عن الخبرة والعاطفة بدلا من ثبت العلامة التجارية الفرنسية من حيث تشير رياضة السيارات. لذلك كما يقولون, مع العناصر الجيدة مزيد من التفاني والمعرفة, الكعكة لا يمكن أن تسوء.

Renault Megane RS 2018 interiorعشاق رياضة السيارات لا يمكن تصور دون سباق نسب رينو, أو حتى لا تكون هي نفسها تدرس شراء سيارة رياضية على الأقل دون النظر في نموذج رينو. ¿وفي يبدو? ما تقدم رينو ليس من السهل أن يكون ذلك مع نماذج أخرى, متعة القيادة الرائعة على الطريق ولكن أيضا على حلبة, بالتساوي.

السماح للطهو, RS الجديدة. نظام RS 4Control يسمح استقرار كبير في السرعات العالية والسرعات المنخفضة رشاقة. كيف يعمل? كما هو الحال في تاليسمان رينو, بدوره العجلات الأمامية والخلفية في نفس الاتجاه على سرعة منخفضة باستعراضات 1 درجة, وسرعات عالية للعجلات الأمامية والخلفية تدور في الاتجاه المعاكس 2,7 درجة كحد أقصى. مساعدة كبيرة للفوز في الإدارة الرياضية.

Renault Megane RS 2018 delanteraهيدروليكي ركوب التعليق الرياضي تسمح دائما الاتصال الأمثل بين الطريق والإطارات من خلال زيادة الراحة من المتداول. هؤلاء, جنبا إلى جنب مع السوق المحرك الأقوى 1,8 ل جعل RS رصاصة مريح جدا. 280 HP و 390 نانومتر التي هي نتيجة لعمل أفضل فريق الهندسة العلامة التجارية.

وسيكون اختيار ناقل الحركة اليدوي والآلي ستكون متاحة من بداية نموذج التسويق. هنا سوف يكون هناك وجهات نظر للجميع ولكن كفاءة EDC (كفاءة Duak الفاصل) ومن المغري جدا إذا كنت تريد حقا للضغط على 1.8.

Renault Megane RS 2018 delantera 2سيكون هناك 2 أنواع من الهيكل المتاحة لأنها تبدو في RS, والرياضة وكان كأس. سيكون لدينا لاختيار الرياضة إذا نظرنا القيادة الرياضية لكننا ندرك مع الكفاءة. في المقابل, مع هيكل السيارة كأس يمكن تجربة أفضل الأداء الرياضي ودائرة الطرق السريعة.

واحدة من الأشياء التي نحب, هو ذلك الجزء من تحديثه في مجال التكنولوجيا, ويستفيد من فكرة جديدة نوعا ما أن يقدم لنا شيئا مثيرا للاهتمام. بفضل مراقب خبير في, يمكن للسائق تسجيل جلسات العمل الخاصة بك في بيانات الدائرة والقياس عن بعد إضافة إلى أشرطة الفيديو. ليس ذلك فحسب, منذ الموقع الرسمي مخصصة لRS تسمح لك لتحليل كافة البيانات القياس عن بعد ومقارنتها مع الدوائر الدورات السابقة وحتى مع مستخدمين آخرين والدراجين المهنية. Renault Megane RS 2018 motorفي نهاية المطاف, يمكن لأي شخص أن يقترب كونه طيارا محترفا, في أقل فترة زمنية واحدة. شعور عظيم بالتأكيد.

كما كانت الإضاءة مذهلة. أحد كبار غير المضاءة سيارة رياضية تعد وسيلة الأعلى, ورينو يعرف بوضوح. ويشمل العلم تفاصيل متقلب, كما جرت العادة في RS, بالإضافة إلى أضواء رؤية ذات جودة عالية, متقطع, وantinieblas موقف.

معرف تستعد الميزانية لأن RS ميجان هو رهان آمن, لدينا بالفعل بين العينين وينتظرون أن تتاح لي الفرصة لمحاولة ذلك.

أدريان بيئات أنظمة التشغيل, لوكوس المحرك.

Share on FacebookTweet about this on TwitterShare on Google+Email this to someone

البنود الأخرى من الويب

أدريان بيئات أنظمة التشغيل
مؤلف: أدريان بيئات أنظمة التشغيل عشاق رياضة السيارات والهندسة, مؤسس ورئيس تحرير جنون المحرك.