البريد-SEAT صناعة المعلومات “مشاركة السيارة”

جعلت SEAT متاحة بالفعل لبرشلونة عدة-SEAT البريد صناعة المعلومات (100 % كهربائي) لتطبيق جديد “مشاركة السيارة” والرهانات واضح لمستقبل مستدام. مشروع تجريبي تبدو الحقيقة جيدة.

SEAT eMii en Barcelonaمبادرة العظيمة التي تناسبها مثل القفازات إلى مدينة كبيرة كاملة من المركبات, ومشبعة تخفيف العبء والاحتياجات على حد سواء وسائل النقل العام والسيارات الخاصة خيارات.

مترو, وكثيرا ما تمتلئ الحافلة وسيارات الأجرة مع الناس, وعلى الرغم من أنها هي الخيار الأفضل للتحرك بسرعة نسبيا في مدينة كبيرة, فقد “سيطرة” وهذا الوضع لن مشاركتها مع جميع.

وثمة خيار آخر هو الدراجات أو مسارات المشي, أنها على ما يرام إذا ما تركت على مر الزمن أو مسافات ليست كبيرة جدا, لكن أين سيارتنا…أعتقد أن هناك أي لون. والمشكلة هي أن وقوف السيارات وعادة ما يتم تحويلها إلى نصف مهمة مستحيلة, وإلى جانب الاحتلال لفترة جيدة من الوقت كقاعدة, لديك لدفع ثمنها. وبراتب جيد.

SEAT eMii en Barcelona appالرهان لذلك مع هم-SEAT البريد صناعة المعلومات يشبه الحصان الفائز. السيارات الصغيرة, من السهل أن الحديقة وأنها لا تحتاج الوقود الأحفوري. لدينا ما يكفي من المدينة مع وجود شبكة جيدة من البطارية الحكم الذاتي الشحن والقدرة على اتخاذ السيارة وترك في المكان الذي تأتي كسب أيضا العديد من النقاط, لا تظن?

خلال 1.000 العاملين في العلامة التجارية تبدأ مع الطيار ومن ثم تطبيقها وتقدم للجمهور العام, ومما لا شك فيه أن يكون الصبر. وهناك تطبيقات الهاتف المحمول أن تكون أداة من خلالها يمكنك الحصول على رمز المفتاح الرقمي بحيث يمكن للسائق دخول السيارة وقيادة. سوف يلوم بنقرة واحدة, سهلة وبسيطة.

النقاط في المستقبل ل “مشاركة السيارة” كممارسة المشتركة التي يقدر أن يكون أكثر من 36 مليون مستخدم في أوروبا 2025. إذا كانت التنبؤات صحيحة, وقد ضرب العلامة التجارية الاسبانية الظفر.

أدريان بيئات أنظمة التشغيل, لوكوس المحرك.

البنود الأخرى من الويب

أدريان بيئات أنظمة التشغيل
مؤلف: أدريان بيئات أنظمة التشغيل عشاق رياضة السيارات والهندسة, مؤسس ورئيس تحرير جنون المحرك.