ID elektrische Datensatz R im Dom

ID Volkswagen immer noch stark und vergrößert ihre Zahl, so dass eine komplizierte elektrische Evolution zu haben scheint gewesen, die verbessern, zumindest auf kurze Sicht.

Nach dem Rekord von Pikes Peak zu schlagen und dem E-Rekord Goodwood, er musste die Grüne Hölle Nürburgring drehen. Für viele, wie die Kathedrale des Motorsports bekannt, so dass dieser Rekord ist vielleicht das wichtigste von allen.

Auch, Sobald ein Rekord geschlagen, Wir müssen sie davon überzeugt bleiben, dass sie schlagen. Warum Stolz und Sachen, und nicht schlecht aussehen. Für Volkswagen gemacht hat, hat seine ID R die Uhr fällt in 40,564 Sekunden, um den neuen Datensatz zu verlassen 6:05.366 mit Französisch Romain Dumas am Steuer. Eine authentische tiempazo, die die Messlatte weit außerhalb der Reichweite anderer Hersteller in dem elektrischen Rennen setzt. Zumindest für jetzt…

Keine komplizierte Schaltung wie die deutsche Spur, und es ist niemand, der so eine schnelle Runde mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit oder so hoch, mit einem Fahrzeug durchgeführt hat 100% elektrisch (206,96 km / h). Es ist eine Freude zu ID R zu hören, wenn es die Wicklung und überhöhten Kurven der Green Hell zu stoppen. Besser als man den ganzen Weg sehen um einen genaueren Datensatz zu erhalten:

Volkswagen hat mußte hart arbeiten, um das Fahrzeug zu adaptieren, zu versuchen, auf dem Nürburgring aufzeichnen. sie hatten 5 Monate, um das Fahrzeug nach den Pikes Peak Aufzeichnungen und E-Rekordhoch Abtrieb Goodwood zu konditionieren, die notwendig waren,. Nurburgring war notwendige Geschwindigkeit zu kippen, und erwiesenermaßen, Arbeit war ausgezeichnet.

R ID ist das Flaggschiff der deutschen Marke für künftige Elektro Rennen, aber wir dürfen nicht vergessen, dass die deutsche Marke mehr freien Emissionsmodelle hat, die sicherlich eine gute Alternative sein wird, wenn ein neues Fahrzeug für die Kunden zum Kauf.

Adrián Osés, Locos Motor.

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Adrián Osés
Autor: Adrián Osés Motorsport-Enthusiasten und Technik, Gründer und Herausgeber des Mad-Engine.