Moteur diesel 2.0l TDCi

Le fonctionnement du moteur diesel

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Moteur Diesel

Avant d'expliquer comment ce moteur fonctionne, vous devez comprendre la différence entre l'essence et le diesel. Essence (si sa qualité) pas brûlé seul, besoin de l'aide d'une source de chaleur (fiche).Le diesel d'autre part a la propriété d'auto combustion, à savoir, s'il est injecté quand l'air frais est chaud, dilate.
L'une des caractéristiques principales de ce moteur est qu'il pénètre dans le cylindre à condition que la quantité maximale d'air possible, alors que dans un moteur à essence besoin d'un débitmètre pour connaître le montant exact de l'air entrant dans l'admission et bien d'injecter la proportion nécessaire de l'essence. La puissance est fournie par nous avec la pédale d'accélérateur de pompage d'huile plus ou moins à la chambre de combustion.
opération de cycle 1-admission de compression d'air frais 2-3-4-injection et de la combustion évasion
Dans le cycle de compression, par le piston et les deux clapets sont fermés, PMS on comprime l'air frais. Cette compression entraîne une augmentation de la température. Au même moment, nous injectons diesel et combustion se produit pulvérisé et l'expansion ultérieure.
Il existe deux types de diesel. Injection indirecte (moteurs actuels) où l'huile est brûlée directement dans la chambre de combustion (très important de la pression d'injection élevée "de Cammon ferroviaire" à 1600 bar et injection indirecte était moins important lorsque le jet de carburant, pression est injection, en raison de l'existence d'un pré-combustion à haute turbulence produisant.
Moteur diesel 2.0l TDCi
Avantages et inconvénients des moteurs diesel par rapport au moteur Otto.
Avantage:
-Rendement thermique accru
-Basse consommation moins polluants
-Vie plus longue avec moins de coût de maintenance.
Inconvénients:
-Plus de poids, fonctionnement rugueux et bruyant
-Plus cher (l'augmentation du coût de fabrication)
-Départ plus dur et froid (les moteurs à injection indirects où les bougies de préchauffage sont nécessaires. En fonction de l'injection directe est le antipollution).

Celso García.

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Auteur: Locos moteur Webmaster www.locosdelmotor.com

2 Responses to "Le fonctionnement du moteur diesel"

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