Volkswagen XL Sport

D'origine con moteur Volkswagen XL Sport Concept Ducati

Share on FacebookTweet about this on TwitterShare on Google+Email this to someone

Volkswagen a dévoilé le Sport Concept Volkswagen XL au Salon de Paris, il ya quelques semaines. Ceci est un prototype développé sur la base de la Volkswagen XL1 efficace, avec moteur et V2 d'une Ducati Superlight de 200 CV. Il est le véhicule le plus puissant avec une V2 de l'hélice comme le mark allemand.

Les deux VW et Ducati seront éditions limitées. Seront construits 250 unités XL1 et 500 unités Superleggera. Avec le prototype Volkswagen XL Sport, Volkswagen et Ducati ont uni leurs forces pour montrer ce qu'ils sont capables.

Ducati 1199 SuperleggeraComme les principales données techniques peuvent mentionner que la Ducati 1199 Superleggera est l'un des meilleurs rapports poids-puissance dans le monde du deux roues. En attendant, XL Sport Concept est de parvenir à quelque chose de similaire; si, su rapport peso (890 kg) puissance (200 CV) aérodynamique et (o.44 m2) faire, par marque, la voiture la plus rapide 200 CV, avec une vitesse de pointe de 270 km / h. Et la raison en est, principalement, la traînée coefficient est 0,44 m2.

Ce coefficient est due à la conception des changements, des pneus plus larges ou de la capacité de refroidissement. Aussi, Il ya d'autres améliorations qui doivent être notés, comme des rideaux d'air spéciaux redirigeant l'air d'une manière plus efficace, la réduction de poids et un aileron arrière extensible (dont l'unité de puissance est la même que celle de la Lamborghini Aventador).

Volkswagen XL Sport retourLe Volkswagen Concept Sport XL monte presque le même moteur que la Ducati 1199 Superleggera, avec quelques modifications mineures. Il est un propulseur qui est capable d'atteindre le 11.900 rpm, et présente un couple maximal de 134 Nm y 200 CV. Il transmet toute sa puissance à l'essieu arrière par la connue DSG à sept vitesses, et est capable de passer 0 un 100 km / h en 5,7 s.

Le châssis Sport Concept XL a été redessiné pour lui donner un caractère “courses” modèle. Aussi, pneus montés pour des vitesses élevées 205/40 R 18 (avant) et 265/35 R 18 (arrière) avec cadre en magnésium; Ceci permet d'obtenir une réduction de la 23,9 kg par rapport à l'aluminium. Pour freiner, le système prototype monté des freins à disque en céramique.

Notion El XL Sport Volkswagen XL1 del hermano es, et cela est particulièrement visible dans la conception. La partie où vous avez plus en commun est le corps, avec un grand nombre de pièces en polymère renforcé de carbone (CFRP). Aussi, deux portes de type monté 'Gullwing'.

Volkswagen XL Sport intérieurEn ce qui concerne les dimensions et le dessin de la Volkswagen Concept Sport XL, pour des raisons aérodynamiques, Ceci est un peu plus long et plus large que la XL1. Si, el XL Sport mide 4.291 mm de long, 1.847 mm de ancho, 1.152 mm de alto y 2.424 mm de la Bataille. Sur ces mesures, un modèle de conception musculaire et dynamique est développé, proportions extrêmes.

A l'avant de la Volkswagen XL Sport inclure LED, leurs prises d'air et la calandre. Ont été remplacés par des miroirs caméras, et à l'arrière (qui distingue le plus XL1), car il est beaucoup plus large que son frère, a une aile extensible, un toit pour tomber sur le dos de coupe sans fenêtre arrière et contient le moteur et un tronc de 107 litre.

A l'intérieur de la Sport Volkswagen XL, Il est également basé sur son frère, VW XL1 el, mais avec de légères modifications: instrumentation numérique spécialement conçu pour les SUV, avec un chronomètre pour tour et pression d'huile; a également accents de fibres de carbone, volant avec des détails rouges, pédales en aluminium… Nous verrons si elle voit la lumière et sert de source d'inspiration pour les modèles à venir.

Adrián Osés, Locos moteur.

Share on FacebookTweet about this on TwitterShare on Google+Email this to someone

Autres articles sur le web

Locos moteur
Auteur: Locos moteur Webmaster www.locosdelmotor.com