Volkswagen adieu inattendue à la CMR

avec surprise, ayant gagné pratiquement tout et être le dominator de la catégorie n'a pas été suffisant pour empêcher Volkswagen quitter le Championnat du monde des rallyes à la fin de cette saison ne soustrait un rassemblement pour contester.

volkswagen-polo-wrc-2014Ainsi, Rallye d'Australie rebondira Volkswagen Motorsport WRC au sein 2 semaines. nouvelles dramatiques qui se joint à l'Audi de quitter le Monde d'Endurance (WEC) tard 2016.

Il semble que le groupe Volkswagen a décidé de se concentrer sur le développement de technologies futures et restructurer son système actuel de la concurrence. Selon la compagnie, les objectifs atteints dans le WRC ont largement dépassé leurs attentes les plus optimistes.

Les résultats sont pratiquement impossible d'améliorer et de devenir la meilleure équipe jamais. 4 années dans la catégorie avec 4 et championnats constructeurs 4 championnats pour les pilotes Sébastien Ogier et Julien Ingrassia. Mais ce n'est pas tout, depuis ses débuts, la Volkswagen Polo R WRC a gagné 2 en 3 il a joué sections. Les données sont accablantes.

volkswagen-polo-wrc-2015Comme beaucoup d'entre vous le savez, règlements pour la saison 2017 Il donne un changement assez radicale, et Volkswagen a travaillé sur le développement de la Polo R 2017, comme les autres équipes. En cas d'annulation, le véhicule pourrait devenir une pièce de musée.

Espérons que non et nous pouvons le voir même comme une équipe privée sans marque de soutien officiel. La grande question est maintenant de savoir ce qui se passera avec leur 3 pilotes. 3 des meilleurs dans la catégorie à laquelle ils devront se déplacer rapidement pour éviter d'être forcé de prendre un congé sabbatique.

volkswagen-polo-y-sebastien-ogier-campeones-wrc-2015champion Sébastien Ogier aura aucun mal à trouver une solution, mais peut-être son rêve (et possibilité réelle) pour correspondre à la SUPERCHAMPION Sébastien Loeb reste à cet événement dramatique tronqué. Andreas Mikkelsen est jeune et a un grand talent et le potentiel que nous croyons que les marques concurrentes, il sera un tirage au sort. Et la grande expérience de Jari-Matti Latvala pourrait être utile pour toute l'équipe pour développer de nouveaux véhicules pour cette saison.

Nous devons attendre de voir comment les pièces se déplacent et de voir ce qui se passe avec la possibilité d'une équipe privée. Ce qui est clair que celui qui perd l'abandon de Volkswagen est le ventilateur WRC et rallye. C'est dommage.

Adrián Osés, Locos moteur.

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Adrián Osés
Auteur: Adrián Osés passionné de Motorsport et Ingénierie, fondateur et rédacteur en chef de Mad Engine.