BAC Mono, le plus rapide

Share on FacebookTweet about this on TwitterShare on Google+Email this to someone

bac-mono-el-mas-rapido-1Une de ces entreprises britanniques encore faire des voitures qui survivent véhicules “à mesure” Il a réalisé quelque chose de tout à fait remarquable, convertir votre modèle le plus rapide jamais testé contre un grand supercar grill.

Nous parlons de BAC (Briggs Automotive Company) que son BAC Mono a atteint toutes les couvertures de l'automobile. La voiture de course a été testé par EVO Magazine et battre véritables bêtes dans le Coastal Circuit Anglesey.

bac-mono-el-mas-rapido-morroLa liste des tests sur ce circuit par le célèbre magazine est plein de la performance des véhicules avec des concurrents comme la McLaren P1 GTR, McLaren 675 LT, Ferrari 458 spécial, Porsche 918 Spyder, Porsche 911 GT3 RS o el Radical RXC Turbo 500, entre autres supercars.

La chose drôle est que battre en plus leurs rivaux, la distance entre eux était tiré 1 seconde pleine (avec un temps de 1:07.70 par rapport à la McLaren P1 GTR), lorsque parmi les autres véhicules testés les différences sont minimes.bac-mono-el-mas-rapido-trasera Gagner et gagner confortablement au-dessus, quelque chose que très peu de gens peuvent se permettre. Nous étions Lewis Hamilton ou Nico Rosberg se produisent avec Mercedes en Formule 1, mais pas beaucoup plus.

Il est un dossier très difficile à battre, et rivaux voyant qui ont participé et ne se sont pas. Peut-être le BAC Mono possède elle pourrait améliorer. La vérité est que son rapport puissance / poids est spectaculaire 525 CV / tonne. Mais bien sûr, compte tenu de son embergadura de poids et leur nombre ont plus de sens. Il est en fait une supercar hybride et kart et aérodynamique, ¿Apparaît dans la?. Quoi qu'il en soit un excellent jouet, et non pas au prix de supercars authentiques.

Voici les essais:

Adrián Osés, Locos moteur.

Share on FacebookTweet about this on TwitterShare on Google+Email this to someone

Autres articles sur le web

Adrián Osés
Auteur: Adrián Osés passionné de Motorsport et Ingénierie, fondateur et rédacteur en chef de Mad Engine.