Ainsi, les pneus sont fabriqués

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Les pneus sont des objets que tous les, bon gré mal gré, nous utilisons dans notre vie quotidienne. Que ce soit dans notre propre véhicule, dans les transports urbains, Taxis, vélos, ou même des camions. Aussi, parfois besoin d'être remplacé de sorte qu'ils sont d'autres consommables plus dans nos vies.

ContiTread3Il y a des fonctionnalités myriade, sécher, pluie, neige, pour l'été, mixte, dur, doux, super doux, clou, …, Je ne ai pas besoin de suivre, Huh?. Et il y a beaucoup de bons et donc les fabricants de pneus dans le monde. Il y a aussi pas si bon, mais comme tout dans cette vie.

Il faut important de savoir lors de l'achat, surtout quand il joue remplacer, depuis lors de l'achat du véhicule sont inclus. Neumáticos 2Cela semble évident, mais ce n'est pas tant. Qui ne l'a pas passé de ne pas venir batteries lors de l'achat électronique? Ça…

Aujourd'hui, nous allons enseigner le processus de fabrication des pneus en prenant comme exemple l'usine Michelin à Vitoria a. certainement intéressant, où les ingrédients sont mélangés, ils appliquent différents additifs, Ils sont appliqués différents traitements thermiques, etc, à se joindre à la 13-15 les différentes parties ayant chaque pneumatique et l'application de pression et de température pour donner une forme, rigidité et qualité finale. Il semble bon usine, à la fois le processus et le niveau d'automatisation.

Comme ils disent, les pneus sont “les souliers” véhicules, et il est utile de revoir leur statut et de payer pour la qualité des meilleurs fabricants. A la fin, nous parlons de notre sécurité.

Adrián Osés, Locos moteur.

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Adrián Osés
Auteur: Adrián Osés passionné de Motorsport et Ingénierie, fondateur et rédacteur en chef de Mad Engine.