Maserati Boomerang, unique

Il a été l'année 1972 et Maserati a présenté un seul véhicule au Salon automobile de Genève. Nous disons unique, car une seule unité de celui-ci a été fabriqué, nous nous référons à la Maserati Boomerang. Inconnu pour beaucoup, mais pour d'autres pièces inégalée.

Maserati a rejoint le train en marche des voitures de sport haute performance de l'époque, après des années où d'autres fabricants ont déjà choisi ce type de lignes et de l'aérodynamique. Par exemple Lamborghini Miura ou De Tomaso Mangusta avec, entre autre.

En réalité, le rebond est venu Boomerang, Maserati a créé depuis le début Bora 70. lignes design pointu main Giorgetto Giugiaro, le designer le plus célèbre des véhicules de l'époque, et de l'équitation position centrale arrière V8.

250 unités Bora, Giugiaro est celui qui a gardé de donner une touche différente et de créer une légende prototype, la Maserati Boomerang.

Le résultat a été une voiture en avance sur son temps pour ses détails futuristes, avec un design en coin et très attractif. Il était certainement différent du reste, et il a influencé d'autres modèles d'autres marques ans plus tard.

Les détails dont nous parlons sont tout à fait, tels que l'utilisation du verre pour le rendre beaucoup plus lumineux, tableau de bord moderne circuler à l'intérieur d'une roue sans rayons, pneus complètement hors du commun pour le moment, ou de grandes portes doubles avec cloison de verre, entre autres. Tout cela a contribué à son fonctionnement, plus qu'on ne le croit impossible étant donné le changement radical par rapport à d'autres véhicules.

Ses chiffres ne sont pas loin de ceux d'aujourd'hui comme il a été en mesure d'atteindre 300 km / h et généré 310 puissance de CV grâce au moteur V8 4,7 litre Maserati Bora. Un avion réel!

Sachant que seulement produit un, il est logique de se demander ce qu'il était. Peut-être que ce sera dans un musée ou collectionneur aura une très importante? La réponse est que nous ne savons pas parce que pas de nouvelles de lui depuis la 2015, mais sûrement qui est bien entretenu. Il a été vendu par 3,3 millions d'euros par la maison d'enchères Bonhams prestigieux chanceux, clairement.

Avant sa dernière apparition, nous savons que ses débuts ont été Espagnols depuis qu'il a été exposé au Salon automobile de Barcelone en 1973 en plus d'autres expositions en Espagne. Par la suite, un entrepreneur qu'il portait pour Benidorm, l'endroit idéal pour elle. Et après, dans les 80 Il est devenu un objet de collection précieux, et à l'extérieur Espagne.

Maintenant même, il est certainement parmi les objets que chaque grand collectionneur aiment posséder. Il a beaucoup d'ingrédients: sportif italien de 70, véhicule qui ne serait pas aujourd'hui, et la conception de référence et le point de départ pour d'autres grandes créations comme la Lamborghini Countach, il a DeLorean DMC-12: 01 Lotus Esprit, entre autres exemples.

Adrián Osés, Locos moteur.

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Adrián Osés
Auteur: Adrián Osés passionné de Motorsport et Ingénierie, fondateur et rédacteur en chef de Mad Engine.