Entretien avec Carlos Miquel

Aujourd'hui, nous avons la chance de vous dire l'interview que nous avons fait à notre collègue Carlos Miquel, expert moteur Cadena COPE. Carlos est activement impliqué dans le programme sportif star de la radio, “Temps de jeu”, parmi beaucoup d'autres choses. Sans aucun doute un grand la radio sportive et le sport automobile.

LDM: Carlos, Vous avez décidé d'être journaliste, qui vous a conduit à ce? Pourquoi sportswriter?

CM: Je l'ai toujours aimé les choses. Je me souviens très peu, Je ne sais pas cinq ou six ans, raconter des blagues aux parties l'urbanisation de la montagne. Le journalisme vous met au centre des nouvelles, Ce que je veux faire, et vous devenez la voix ou d'un mot de ceux qui ne peuvent pas être là où vous avez la chance de le faire. Et journaliste sportif… Ma première idée était de « matinées avec Carlos Miquel’ il est, il est, pour la radio. Ensuite, je voulais être le nouveau Carlos Pumares… Je suis le fils de l'entraîneur de football et je me suis ennuyé Dedicate au sport, mais finalement je me suis aperçu que parler du sport sur les belles choses, et vous êtes plus libre que si vous vous consacrez à suivre un parti politique. Donc, l'amour de mes enfants de la course est devenue ma profession.

LDM: Surtout lié au chemin F1, Comment ont été vos débuts en F1?

CM: J'étais sur le point de voyager depuis 1999, mais le Diario AS n'a pas été décidé qu'après une saison. Quand je suis arrivé, nous avions deux Espagnols sur la grille, Pedro de la Rosa et Marc Gené, et j'été étonné de constater les journalistes divisés en deux camps. Je l'ai signalé les deux, et je frappe de bonnes relations avec les deux.

LDM: Vous étiez en F1 avant Alonso, où de nombreux Espagnols ont commencé à suivre, Comment la F1 avant Alonso?

CM: Alors que le Nigeria en Coupe du Monde. Une note exotique n'a jamais été va gagner quoi que ce soit, ni donner aux titulaires. Et que Pierre et Marc ont été sculptés une carrière dans le grand cirque. Mais bien sûr, de mauvaises équipes. Nous ne considérions bon pour les motos. Cependant, Je pourrais vivre des moments historiques très cool dans cette première saison. Hakkinen dépassant Schumacher à Spa, considéré comme le plus brillant jamais, espagnol des points (il obtenait dans les six premiers) et revenir au sommet de Ferrari, qui a fait dresser les cheveux sur la tête à Suzuka 2000.

LDM: Et après Fernando?

CM: Bueno, parce qu'il nous. L'intérêt est plus faible, mais pas de différences majeures parce que le podium Alonso au F-1 de 2014. marée bleue était il y a plusieurs années. À Barcelone, par exemple, Ils ont perdu seulement 5000 les téléspectateurs d'une année à l'autre. Et nous avons Carlos Sainz, dont il est le digne successeur. Carlos est un excellent pilote qui a réalisé dès son premier podium, C'est mon intuition. Et une partie de la déconnexion à nouveau, assurance.

LDM: Faites-nous savoir ce que votre travail est COPE et temps de jeu

CM: Coordonner tous les sports mécaniques, CopeGP et je suis en train d'écrire la voix dans la course. Nous stalwarts de notre arrivée à la gare et qui est ma plus grande réalisation dans une radio éminemment futbolera.

LDM: Que faire partie de votre travail à la radio?

CM: Je vous écris dans la revue Autohebdo Sport (dirigeant sportif hebdomadaire en Espagne) Chaque formule GP 1, J'enseigne dans le sport Maître Cope, J'ai travaillé pendant trois ans avec La Sexta et Antena 3 dans les retransmissions de F-1, et je prépare une surprise, mais je préfère garder le silence.

LDM: Quelle discipline du sport automobile est votre favori? Retransmites tous, mais certains vous aimerez plus que d'autres ...

CM: Elles me plaisent toutes. J'adore les sorties de formule 1 et les subtilités de la piste sans fin au large. J'admire et explosiveness dernière course de Moto GP. Je suis très jeune fan de rallye. J'aime à avaler tout ce qui prend le moteur et les roues.

LDM: Qui est votre pilote préféré et pourquoi?

CM: Fernando Alonso évidemment voitures pour sa combinaison de vitesse et de perfidie. Dommage quelques voitures de sa carrière. Hamilton est le talent pur, bien que irrégulier sous pression. Ils sont les meilleurs. motos, J'aime le génie Marquez. Il dépassera dans des titres à Rossi. Je me souviens des cris frappé à la radio avec son enregistré dans Cheste il y a deux ans.

LDM: Comme vous volez? Dites-nous ce que vous faites si vous voyagez

CM: J'aime, mais je ne suis pas bon. Je rapidillo jusqu'à ce moment où vous devez prendre la profondeur des chances. Puis ma tête me fait lever le pied. Je l'ai essayé sur les circuits de la rue Ferraris, karts, F-3, formule Renault, les voitures GT et deux fois une formule 1. Je suis chanceux.

LDM: Votre travail en temps de jeu semble un travail de rêve pour un moteur amant et radio, ça l'est?

CM: Si ce l'est. Peu de gens ont le grand plaisir de partager avec des génies comme étude Paco González, Manolo Lama et Pepe Domingo Castaño. Et ce trio de génies voulait me faire signer et, des années plus tard, maintenir leur confiance dans un journaliste né et a grandi dans la presse est quelque chose qui me remplit de fierté.

Carlos merci beaucoup de nous avoir donné l'interview, un honneur pour Locos moteur de parler à quelqu'un qui vit à la fois le sport automobile et nous dit au-dessus d'autres dans chaque événement sportif. Nous espérons que vous continuerez à profiter de dire et nous suivons tout ce qui se passe dans la course sans perdre aucun détail.

Adrián Osés, Locos moteur.

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Adrián Osés
Auteur: Adrián Osés passionné de Motorsport et Ingénierie, fondateur et rédacteur en chef de Mad Engine.