ID d'enregistrement électrique R dans la cathédrale

ID Volkswagen va encore forte et l'élargissement de leur nombre afin que semble avoir été une évolution électrique complexe qui améliorera, au moins à court terme.

Après avoir battu le record de Pikes Peak et le record e Goodwood, il a dû se tourner vers l'Enfer vert Nurburgring. Pour beaucoup connu comme la cathédrale du sport automobile, si ce disque est peut-être le plus important de tous.

Aussi, Une fois qu'un record est battu, Nous devons faire rester convaincu qu'il va battre. Pourquoi fierté et d'autres choses, et pas mal paraître. Pour Volkswagen a fait son ID R a baissé l'horloge 40,564 secondes laissant le nouveau record 6:05.366 avec le français Romain Dumas au volant. Un tiempazo authentique qui place la barre bien au-delà de la portée des autres fabricants dans la course électrique. Au moins pour l'instant…

Pas de circuit plus compliqué que la piste allemande, et il n'y a personne qui a fait un tour rapide avec une vitesse moyenne ou si élevé avec un véhicule 100% électrique (206,96 km / h). Il est une joie d'écouter ID R quand il arrêtera les courbes sinueuses et mis en banque de l'Enfer vert. Mieux que vous voyez tout autour pour obtenir un plus dossier:

Volkswagen a dû travailler dur pour adapter le véhicule pour tenter d'enregistrer au Nurburgring. Ils ont eu 5 mois pour conditionner le véhicule après les enregistrements Pikes Peak et e enregistrement Goodwood haute force d'appui qui était nécessaire. Nurburgring était nécessaire à la pointe de vitesse, et comme cela a été prouvé, le travail a été excellente.

R ID est le porte-étendard de la marque allemande pour la future course électrique, mais il ne faut pas oublier que la marque allemande a plusieurs modèles d'émission gratuits qui seront certainement une bonne alternative lors de l'achat d'un nouveau véhicule pour les clients.

Adrián Osés, Locos moteur.

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Adrián Osés
Auteur: Adrián Osés passionné de Motorsport et Ingénierie, fondateur et rédacteur en chef de Mad Engine.