Volkswagen XL Sport

Originale motore con Volkswagen XL Sport Concept Ducati

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Volkswagen ha svelato la Volkswagen XL Sport Concept al Salone di Parigi un paio di settimane fa. Questo è un prototipo sviluppato in base al efficienti Volkswagen XL1, con el motor V2 de una moto Ducati Superleggera de 200 CV. E 'il veicolo più potente con un propulsore V2 come il marco tedesco.

Sia VW e Ducati saranno edizioni limitate. Saranno costruiti 250 unità XL1 e 500 unità Superleggera. Con il prototipo Volkswagen XL Sport, Volkswagen e Ducati hanno unito le forze per dimostrare di cosa sono capaci.

Ducati 1199 SuperleggeraCome i principali dati tecnici possono dire che la Ducati 1199 Superleggera è uno dei migliori rapporti potenza-peso nel mondo delle due ruote. Nel frattempo, XL Sport Concept è quello di realizzare qualcosa di simile; se, su rapporto peso (890 kg) potenza (200 CV) e aerodinamica (o.44 m2) rendere, per marca, la macchina più veloce 200 CV, con una velocità massima di 270 km / h. E la ragione è, principalmente, nella resistenza coefficiente è 0,44 m2.

Questo coefficiente è dovuto alle modifiche di progettazione, alcuni pneumatici più larghi o capacità di raffreddamento. Anche, Ci sono altri miglioramenti che devono essere conosciute, come barriere d'aria speciali riorientare l'aria in modo più efficiente, riduzione del peso e uno spoiler posteriore estraibile (la cui unità di potenza è uguale a quella con la Lamborghini Aventador).

Volkswagen XL Sport indietroLa Volkswagen Concept Sport XL cavalca quasi lo stesso motore della Ducati 1199 Superleggera, con un paio di piccole modifiche. Si tratta di un propellente che è in grado di raggiungere la 11.900 rpm, e ha una coppia massima di 134 Nm y 200 CV. Essa trasmette tutta la sua potenza all'asse posteriore attraverso il noto sette marce DSG, ed è in grado di passare 0 un 100 km / h it 5,7 s.

Il telaio Sport Concept XL è stato riprogettato per dargli un carattere “corsa” modello. Anche, pneumatici montati per alte velocità 205/40 R 18 (prima) e 265/35 R 18 (indietro) con telaio in magnesio; Ciò fornisce una riduzione 23,9 kg rispetto all'alluminio. Per frenare, il prototipo di sistema montato freni a disco in ceramica.

Concetto El XL Sport Volkswagen XL1 del hermano es, e questo è particolarmente evidente nel disegno. La parte in cui si ha più in comune è il corpo, con un sacco di parti in polimero di carbonio rinforzata (CFRP). Anche, due porte di tipo montato 'ala di gabbiano'.

Volkswagen XL Sport insidePer quanto riguarda le dimensioni e il design della Volkswagen Concept Sport XL, per ragioni aerodinamiche, Questo è più lunga e più larga della XL1. Così, el XL Sport mide 4.291 lungo mm, 1.847 mm de ancho, 1.152 mm de alto y 2.424 mm de Batalla. Su queste misure, un modello di disegno muscolare e dinamico si sviluppa, proporzioni estreme.

Nella parte anteriore della Volkswagen XL Sport includere LED, le prese d'aria e griglia. Sono stati sostituiti da specchi telecamere, e posteriore (che maggiormente distingue XL1), perché è molto più ampio di quello del fratello, ha un'ala estensibile, un tetto a cadere sul retro della coupé senza lunotto e contiene il motore e un tronco di 107 litro.

All'interno dello Sport Volkswagen XL, Si basa anche su suo fratello, el VW XL1, ma con lievi modifiche: strumentazione digitale appositamente progettato per i SUV, con un cronometro per giro e pressione olio; ha anche accenti in fibra di carbonio, volante con dettagli rossi, pedaliera in alluminio… Staremo a vedere se si vede la luce e serve come ispirazione per i prossimi modelli.

Adrián Osés, Locos Engine.

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Autore: Locos motore Webmaster www.locosdelmotor.com