SEDILE 20V20 frontale

Seat amplia la sua gamma con il suo primo SUV

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SEAT 20V20 en la nieveFinora, Seat non era ancora entrato nel mercato dei SUV, ma sembra che cambierà. Il marchio spagnolo presentato al Salone di Ginevra la nuova SUV, SEAT 20V20.

Attualmente ci sono stati molti dettagli rivelati, ma il prodotto sembra buono. Vedremo se, come a potenziali clienti e contribuisce a ridurre la dipendenza León SEAT SEAT per migliorare i loro numeri di vendita.

A Concept Car attesissimo che ha sorpreso per la sua dimensione. SEAT ha impegnato quasi 4,7 metri di lunghezza. Più o meno equivalente alla dimensione della Q5 Audi o BMW X3. Forse gli esperti si aspettavano un SUV più piccolo per iniziare, ma sembra che la posta in gioco sono molto forti.

SEAT 20V20 presentaciónIl Leone è l'ispirazione di progettazione di questo crossover, il 20V20 (pronunciato “venti o”) e che il corpo sarà 4 porte. Capacità di 5 e un grande occupanti tronco 600 litro.

Questo modello sta avanzando progetto l Seat al prossimo 5 anni verso un prodotto più attraente e premium. Il leone è stato il primo, e ora il 20V20 il seguente modello per mostrare dove si sta andando a spostare la linea di design del marchio.

Notevole LED completa fari griglia triangolare e doppio sul fronte, ed i bordi e le linee del corpo di stile ai lati. Oltre pneumatici niente di più e niente di meno che 20 pollici collegati alle enormi passaruota così SEAT 20V20 interiorsembrano molto solida e robusta. La parte posteriore insegna anche triangolare ottica, certamente la forma dei fari di presente e del futuro della SEAT.

Il colore scelto per la presentazione era un profondo arancione, veicolo molto mediterranea che le donava molto bene e in contrasto con il suo interno.

La trasmissione è a 4×4, Come dovrebbe essere in un SUV! e altezza 228 mm. SEAT 20V20 traseraCome ci si aspetterebbe in un nuovo modello, le nuove tecnologie sono molto presenti per facilitare il servizio reso al conducente e gli occupanti, e non manca nulla.

L'idea di SEAT è quella di trovare un nuovo pubblico con più potere d'acquisto, e quindi hanno più profitto per ogni auto venduta. Il mercato premium è molto competitivo anche, quindi circonda un grande rischio all'idea, ma che osa, vince. Così dalle Locos Motor plaudiamo SEDE, Stanno facendo un ottimo lavoro dando un interni più raffinati e di lusso a loro immagine e il marchio progettare un futuro chiaro.

Adrián Osés, Locos Engine.

 

 

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Adrián Osés
Autore: Adrián Osés Appassionato di Motorsport e Ingegneria, fondatore e direttore di Mad Engine.