Cabine in F1 Ferrari prototipo

¿Cabine in F1?

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Con incidenti negli ultimi anni in Formula 1 e altre categorie simili il dibattito sulla sicurezza dei piloti e tifosi è in aumento, e in particolare di installare una cabina per proteggere il pilota.

Cabinas en la F1 Tata prototipoLo sfortunato incidente di Jules Bianchi, Ancorare la testa di Felipe Massa in 2009 o altre perdite in altre categorie sono state fatte di estrema sfortuna, Ma, come dicono alcuni, forse potrebbero essere evitati in futuro, di chiudere gli interni delle vetture.

La FIA decide, e la cosa più logica sarebbe quella di ascoltare i piloti, ma sicuramente ci sarà una visione comune, nonché vantaggi e svantaggi con diversi disegni.

Quando un notevole cambiamento nel car design, attrezzature probabilmente si oppongono. I veicoli acquisiscono combattente aereo aspetto e forse la concorrenza sarebbero diventare più simili al touring car.

Alcune idee come la creazione di un policarbonato erano già rifiutati da quella in caso di separazione comprometterebbe la vita del pilota. Ma, E se il pilota deve essere evacuato in caso di collisione? La cabina può rallentare l'evacuazione.

Cabinas en la F1 Lotus prototipoUn'altra opzione sarebbe quella di installare una struttura per rinforzare la zona, ma la visibilità sarebbe ridotto, e aerodinamica anche modificato.

Alcuni dei più importanti motori accennato le loro opinioni. Per esempio Jenson Button è stato molto favorevole di coprire il pilota, mentre il campione in carica Lewis Hamilton ha avuto dubbi. Da un lato si guarda con favore per il futuro maggiore sicurezza, ma dall'altra ammesso che è molto improbabile perché la categoria è sempre stato caratterizzato dall'avere pozzetti aperti.

Fernando Alonso si è detto aperto a qualsiasi soluzione e si affida alla tecnologia per risolvere il problema nei prossimi anni. Il parere contrario è stato chiesto driver Nico Hulkenberg che ha ammesso che tutto dovrebbe continuare come prima, perché il motore ha alcuni rischi che tutti i piloti conoscono e la chiusura di alcune cabine incoraggiamento essere persi.

Molto da discutere e pensare per FIA. Vedremo che la soluzione è raggiunto.

Adrián Osés, Locos Engine.

 

 

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Adrián Osés
Autore: Adrián Osés Appassionato di Motorsport e Ingegneria, fondatore e direttore di Mad Engine.