Mythic ed il Turbo unica Citroen CX GTi 2

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Uno dei più classici modelli di Citroen CX, noto tra l'altro per essere stato il “Auto dell'anno in anno 1975 (oltre 40 anni). Un grande veicolo come, Ha avuto anche la versione prestazioni più elevate, CX GTi Turbo 2, che oggi ci sarà discusso.

Citroen CX GTi Turbo 2 frontalLa gamma CX deve il suo nome al suo design aerodinamico raggiungendo un valore spettacolare 0,35. Con il tempo abbiamo parlato è stata una vera e propria sfida per battere gli altri produttori.

da 1974 (il quale è stato presentato al Salone di Parigi) a 1991 CX stato prodotto, e alcune delle sue unità avevano etichetta spagnola da quando sono stati costruiti nello stabilimento di PSA Vigo. Un totale di oltre 18 anni di produzione oltre 1 milioni di unità vendute in tutto il mondo.

Citroen CX GTi Turbo 2 lateralDopo il tempo di sviluppo del modello e fino alla vendita al pubblico, Citroen indagato e ha investito nella creazione di un veicolo di lusso per venire al livello dei loro predecessori e fatto per il comfort, spazio interno, linee di design goccia a goccia (la più aerodinamica lì) e migliore isolamento acustico. Anche, la sua sospensione idro-pneumatica era unico al mondo in quel momento. D'altronde, come al solito doppio marchio chevron, hanno optato per concetti completamente diversi per altre marche. Esempio è il passaruota posteriore che copre la parte superiore della ruota dando l'impressione CX maggiore aerodinamica bolina.

Citroen CX GTi Turbo 2 traseraIn sella alla CX era come essere nel salotto di casa per lo spazio e la comodità, e la loro presenza era imponente. In aggiunta l'ergonomia è venuto ereditato da altri modelli del marchio, come la Citroen GS, ci riferiamo al pannello di controllo di facile lettura, rotella moderna di una singola radio e tutte le informazioni necessarie in vista.

CX GTi Turbo 2 Era l'ultima versione di tutti, ma anche che è venuto a vendere le unità diesel o automatica. Per rimanere con tutti i dettagli della versione più potente vi lasciamo il video che ricorda ogni numero, ogni dettaglio di CX GTi Turbo 2. Non perdere un secondo, perché l'informazione è un bene, chiara e dettagliata:

Adrián Osés, Locos Engine.

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Adrián Osés
Autore: Adrián Osés Appassionato di Motorsport e Ingegneria, fondatore e direttore di Mad Engine.