nuova Peugeot 2008

Dopo una buona prestazione della prima generazione Peugeot 2008, ora arriva la seconda. E per migliorare il successo, o almeno abbinarlo, marchio del leone sta intensificando con todocamino urbano.

Chiaramente il disegno segue i passi seguiti nel nuovo 508 e 3008 siguiendo lo que a Peugeot le está funcionando con sobre todo mayor detalle y un frontal con curvas bien definidas.

come al solito, cuando las marcas cambian de generación, el tamaño del nuevo vehículo aumenta con respecto a su predecesor. En este caso el 2008 alcanza los 4,30 metri di lunghezza, creciendo 14 centímetros. También la distancia entre ejes aumenta hasta los 2,60 metros dotando mayor confort a los pasajeros traseros del nuevo vehículo francés.

Destaca una diferente caída del techo haciendo al nuevo 2008 más coupé lo que se traduce en apenas un mínimo aumento de capacidad de maletero. Algo poco importante teniendo en cuenta que el diseño nos parece más moderno y pegadizo para enganchar al cliente.

Claro ejemplo es el sobrio paragolpes trasero o la parrilla frontal con mordiente, que hacen al 2008 un vehículo con personalidad. Una buena apuesta para mantener o aumentar cuota de mercado.

Peugeot ha preparado 4 versiones de acabados (Active, Allure, GT Line y GT), los cuales permiten al cliente elegir que necesita o quiere con todo lujo de detalles de los que les gustan a los fabricantes franceses.

Interior futurista con pantalla táctil de hasta 10 pulgadas e instrumentación digital sumado a conectividad y motorizaciones gasolina, diésel y 100 % elettrico (llamado e-2008), para cubrir todo tipo de demanda.

Transmisión manual o automática dependiendo de la variante elegida, y ayudas electrónicas para primar la seguridad del conductor y los ocupantes además de potenciar el confort de todos ellos.

Se espera que el vehículo empiece a formar parte de la flota de Peugeot en los concesionarios a partir de finales de este año, por lo que si os parece una buena opción como vuestro nuevo SUV urbano quizás deberíais empezar a pensar en reservar una prueba de conducción para Navidad. El precio no se sabe, pero todos sabemos el rango por donde se mueve Peugeot y lo que ofrece.

Adrián Osés, Locos Engine.

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Adrián Osés
Autore: Adrián Osés Appassionato di Motorsport e Ingegneria, fondatore e direttore di Mad Engine.