Motor TDCi 2.0l diesel

A operação do motor a diesel

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Motor diesel

Antes de explicar como este motor funciona, você deve entender a diferença entre a gasolina eo diesel. Gasolina (se a sua qualidade) não queimado sozinho, precisar da ajuda de uma fonte de calor (plugue).O diesel, por outro lado tem a propriedade de auto-combustão, a saber, se injetado quando o ar fresco é quente, expande.
Uma das principais características deste motor é que ele entra no cilindro, desde que o valor máximo de ar possível, enquanto que em um motor a gasolina precisa de um medidor de vazão para saber a quantidade exata de ar que entra na admissão e também para injetar a proporção necessária de gasolina. A energia é fornecida por nós com o pedal do acelerador bombear mais petróleo ou menos à câmara de combustão.
Funcionamento do ciclo 1-Admissão de compressão de ar fresco 2-3-4-injeção e combustão Fuga
No ciclo de compressão, por meio do êmbolo e as duas válvulas são fechadas, PMS que comprimir o ar fresco. Esta compressão faz com que o aumento da temperatura. Naquele exato momento em que injetar diesel ea combustão ocorre pulverizado e subsequente expansão.
Existem dois tipos de motores diesel. Injeção indireta (motores atuais) em que o óleo é queimado directamente na câmara de combustão (muito importante a pressão de injecção de alta "Cammon rail" para 1600 bar e injeção indireta era menos importante que o spray de combustível, pressão de injecção é, devido à existência de uma pré-combustão de alta turbulência produzindo.
Motor TDCi 2.0l diesel
Vantagens e desvantagens do motor diesel em relação ao motor Otto.
Vantagem:
-O aumento da eficiência térmica
-Menor consumo de-menos poluente
-Vida mais longa, com menos custo de manutenção.
Desvantagens:
-Maior peso, operação mais áspero e mais ruidoso
-Mais caro (mais elevado custo de fabricação)
-Mais difícil partida a frio (motores de injecção apenas indirectas em que são necessárias as velas de incandescência. Em função de injeção direta é o antipoluição).

Celso García.

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Autor: Locos motor Webmaster www.locosdelmotor.com

2 Responses to "A operação do motor a diesel"

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