Volvo V40 11

Volvo V40, un Volvo (e carro) diferente do resto

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O V40 é um modelo recente e “futurista” Volvo, que vai deixar de lado as linhas retas costumava usar e apresenta e carros atuais com formas mais agressivas.

Este modelo enfatiza o consumo e segurança relacionados equipamentos de baixo que pode ter. Além dos itens mais ou menos comuns, como a detecção de obstáculos no local e alerta de mudança de faixa cego, tem um padrão airbag para proteger um pedestre é atingido Ela exibe no pára-brisa e laterais pilares de TI e um sistema para evitar colisões que atuam sobre os freios.
Volvo V40 3Atualmente você pode escolher entre três versões Diesel-D2 114 CV, D3 de 150 CV y D4 de 190 Hp e dois -T4 gasolina de 179 CV y T5 de 254 CV.

A versão do motor D4 Diesel 177 CV foi substituído em Julho 2014 em segundo lugar com 190 CV. Isso de 190 Hp quatro cilindros é 2 litro, enquanto que a de 177 CV, deslocamento ao compartilhar, tem um cilindro. A corrente tem um consumo médio de 3,3 l / 100 km, 1l / 100 km a menos que o motor que substitui. É difícil encontrar melhores números de consumo, de modo que o trabalho é muito honroso Volvo.

No outono de 2012 Volvo foram colocados à venda duas versões do V40; uma, -chamado "Cross Country" - com pequenas adaptações para a condução off-road mais fácil e outro, com uma estética mais "desportivo" chamado "R-Design".

Todas as versões vêm de série com uma caixa manual de seis velocidades, exceto para a gasolina T5 254 CV, Tendo um conversor de binário automático («Geartronic»). Isto é opcional para as versões diesel D3 e D4. Também, T4 variantes 179 CV y D2 de 114 CV pode transportar uma transmissão automática de dupla embreagem («Powershift») seis relações.

Todas as versões têm motores de quatro cilindros em linha, exceto que é cinco D3. O T4 motor a gasolina 179 CV e D2 Diesel 114 CV tem 1,6 litro, enquanto que o restante três -D3, D4 e T5- ter 2,0 litros. Todo mundo tem um sistema de motor de stop-start em prisões.

O preço inicial é 23.590 €, para a versão D2 114 CV é inferior à sua principal alternativa, que são o Audi A3, el BMW Serie 1 e Mercedes-Benz Classe A. El Volvo V40 D3 motor diesel con o 150 CV está disponível a partir de 27.130 €, Preços entre 680 e 2770 € menos do que o BMW 118d de 143 CV, el A3 2.0 TDI de 150 CV e Classe 200 CDI de 136 CV.

Volvo V40 4É um motor com um baixo consumo de energia aprovado (3,4 l / 100 km), embora existam outros modelos que consomem pouco menos como a Peugeot 308 1.6 BlueHDi de 120 CV (3,1 l / 100 km), Volkswagen Golf BlueMotion el 1.6 TDI 110 CV (3,2 l / 100 km), el Audi A3 1.6 TDI extremista de 110 CV (3,2 l / 100 km) ou o SEAT Leon 1.6 TDI Ecomotive de 110 CV (3,3 l / 100 km).

Existem seis níveis de acabamento: "Basic", «Kinetic», «Momentum», "Cinética", «R-Design Kinetic» y «R-Design Momentum». O primeiro é específico para a versão D2 Diesel 114 CV. Os dois últimos envolvem pequenas mudanças no exterior e interior. Em todos os casos, o airbag para pedestres, Bonnet ativa e sistema de frenagem automático - "Segurança City" - são padrão.

Em caso de violação, o capô é levantada na área mais próxima do pára-brisa, a criação de um espaço entre a placa de protecção e o motor e que lhe permita implantar o airbag sobre o pára-brisas e pilares. Este sistema permanece ativa entre 20 e 50 km / h.

O sistema "City Safety" tenta evitar colisões traseiras, se a diferença de velocidade é o obstáculo para 15 km / h e reduzir as suas consequências se estiver entre 15 e 50 km / h. Para este dispositivo para detectar veículos em pedestres adição, deve comprar a opção "Detecção de Pedestres».

Novela é o uso de radar traseiro para avisar que se aproxima de outro carro deixando uma bateria de estacionamento. Você também pode ter um sistema de estacionamento automático pode estacionar o carro sem o motorista operar o volante. Por esta, Ele só precisa de um buraco 1,2 vezes o comprimento do carro.Volvo V40 2

A notificação automática em caso de 'Volvo On Call' acidentes permite baixar um aplicativo para celulares de última geração com várias funções, como localizar o veículo em um mapa exibido na tela do telefone, abrir ou fechar as fechaduras das portas, iniciar o pré-aquecimento do motor por um aquecedor externo comum -que alguns carros vendidos em climas muito fríos-, acessar as informações do computador de viagem ou receber um aviso no telefone se o veículo alarme.

Opcionalmente, está disponível um sistema multimídia com tela sensível ao toque de sete polegadas chamado "Sensus Toque» Conectado. Ele tem a particularidade de que pode ser operado com luvas, o que pode ser útil em climas mais frios. O sistema multimídia pode ser ligado a um dispositivo móvel e se conectar a internet usando cartão de dados.

Uma boa opção que compete com Audi, BMW o Mercedes de tú a tú.

Adrián Osés, Locos Motor.

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Autor: Locos motor Webmaster www.locosdelmotor.com