Cabines em protótipo F1 Ferrari

¿Cabins em F1?

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Com acidentes nos últimos anos na Fórmula 1 e outras categorias semelhantes o debate sobre a segurança dos motoristas e fãs está aumentando, e, nomeadamente, da instalação de uma cabina para proteger o piloto.

Cabinas en la F1 Tata prototipoO infeliz acidente de Jules Bianchi, Encaixe a cabeça de Felipe Massa em 2009 ou outras perdas em outras categorias foram feitas de extremamente má sorte, Mas, como alguns dizem, talvez pudessem ser evitados no futuro para fechar o interior dos carros.

A FIA decide, ea coisa mais lógica seria a de ouvir os pilotos, mas certamente haverá uma visão comum, assim como vantagens e desvantagens com os diferentes modelos.

Quando uma mudança considerável no design do carro, equipamentos susceptíveis opor. Veículos adquirir lutador aspecto avião e, talvez, a concorrência seria mais parecido com o carro de turismo.

Algumas idéias como a criação de um policarbonato já foram rejeitadas pelo que em caso de desdobramento colocaria em risco a vida do piloto. Mas, E se o piloto tem de ser evacuadas em caso de colisão? A cabine pode retardar a evacuação.

Cabinas en la F1 Lotus prototipoOutra opção seria a de instalar uma estrutura para reforçar a área, mas a visibilidade seria reduzido, e até mesmo a aerodinâmica modificada.

Alguns dos mais importantes motores insinuado as suas opiniões. Por exemplo Jenson Button foi muito a favor de cobrir o piloto, enquanto o campeão Lewis Hamilton tinha dúvidas. Por um lado ele é favorável para o futuro da segurança melhorada, mas, por outro admitido que é muito pouco provável, porque a categoria tem sido sempre caracterizados por terem cabinas abertas.

Fernando Alonso disse que estava aberto a qualquer solução e baseia-se na tecnologia para resolver o problema nos próximos anos. A opinião contrária foi perguntado motoristas Nico Hulkenberg, que admitiu que tudo deve continuar como antes, porque o motor tem certos riscos que todos os pilotos conhecem e encerramento de algumas cabines de incentivo ser perdidos.

Muito a discutir e pensar para FIA. Veremos que a solução é alcançada.

Adrián Osés, Locos Motor.

 

 

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Adrián Osés
Autor: Adrián Osés Entusiasta e Engenharia Motorsport, fundador e editor da Mad Motor.