Nikola Uma laterais

Nikola One, caminhões Tesla

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Nikola Motor Company parece ser clara, sua estratégia é tornar-se os caminhões de Tesla com Nikola One, um caminhão elétrico-híbrido que já tem 7.000 encomendar apenas 1 mês desde seu lançamento oficial.

Nikola One lateral rojoA verdade é que ficam bem com baterias que geram 320 KWh viajar para 2.000 quilômetros. Além de sistema de turbina de propulsão de gás natural complementa a energia de carga gerando-se 400 potência KW. energia cinética também leva vantagem de travagem e motor produz-se 2.000 CV. Para poder não é a verdade.

De acordo com a empresa, sua tecnologia está muito à frente dos seus concorrentes, mesmo que eles se atrevem a dizer que entre 10 e 15 anos. o único fabricante capaz de fabricar um caminhão quase zero as emissões e melhores funcionalidades são considerou que caminhões a diesel atuais.

Nikola One frontalAs reservas representam mais de 2,3 milhões e estratégia de leasing vai deixar o preço mensal entre 4.000 e 5.000 dólares, dependendo da configuração do veículo e das opções escolhidas pelo cliente. A empresa oferece o primeiro milhão de milhas de combustível incluídos na venda do caminhão, que compensa a compra de veículos vagamente.

Um conceito diferente, que pode agitar os reis atuais do mercado como Volvo, Daimler, Scania e companhia, e será apresentado aos clientes com reservas e outros clientes potenciais em Salt Lake City (EUA) o 2 dezembro 2016. Muito interessante.

Adrián Osés, Locos Motor.

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Adrián Osés
Autor: Adrián Osés Entusiasta e Engenharia Motorsport, fundador e editor da Mad Motor.