Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo delantera

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Turismo Sports

Share on FacebookTweet about this on TwitterShare on Google+Email this to someone

quase 200.000 € nós podemos nos comprar um supercarro muito elegante, eficiente e revolucionária, Referimo-nos ao turismo desportivo Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, que produz 685 Currículos e só consomem 3,0 litros 100 quilômetros.

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo enchufadoUma opção interessante, desde um motor V8 a gasolina combinado com um motor elétrico de modo que a melhoria da eficiência sobre seus irmãos, e o seu consumo é muito baixo produzindo grandes vantagens que serão discutidas abaixo.

136 CV energia elétrica mais 549 Hp V8 motor a gasolina para um total de 685 CV total de energia. números espetaculares que são complementados por 3,4 segundos de aceleração 0 uma 100 km / h, o 310 km / h velocidade máxima e 850 Nm de binário máximo, entre outras coisas.

A nova versão do Panamera já está disponível desde setembro 2017, e ofertas 5 praças (1 mais de seus irmãos), relação de transmissão automática 8 velocidades de accionamento e o 4 Roda.

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo lateralOs iões de lítio bujão 14,1 kWh permite que o Panamera ser um “vegetal”, Também melhora acabamentos interiores e qualidades para a última. Embora o corpo além disso “familiar” preço sobe ligeiramente em relação ao saloon.

Quanto à gestão da propulsão de ambos os motores, muitas vezes complicado obter todo o desempenho (binário e potência) este tipo de veículos híbridos e poderosas sob a condução normal na estrada ou cidade, e, portanto, é difícil de calcular o consumo ou eficiência, pero bueno si os lo compráis a buen seguro que tendréis buenas ocasiones para poder ver como se comporta el Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo, e que pode ter dados concretos para a avaliação. Boa sorte!

Adrián Osés, Locos Motor.

Share on FacebookTweet about this on TwitterShare on Google+Email this to someone

Outros itens da web

Adrián Osés
Autor: Adrián Osés Entusiasta e Engenharia Motorsport, fundador e editor da Mad Motor.