diferenças 4×4, AWD, FWD y RWD

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Um dos sistemas mais importantes são os veículos de transmissão, que é responsável pela realização do movimento gerado pela combustão (ou agora outras fontes de energia) certas rodas de veículos a motor.

Tracción delanteraO mais comum actualmente é a unidade de roda dianteira ou FWD (Movimentação de roda dianteira en inglés), Basicamente, consiste em transmitir a potência do motor para o eixo dianteiro. Triciclo exemplo claro de uma criança, onde o poder de suas pernas é transmitido para o rolo ou rolos através dos pedais. principais vantagens: as peças mais baratos do sistema de varejo precisa, mais espaço de cabine interior e menos energia consumida. principal problema: subviragem, o que significa que o veículo está indo para fora da curva para tomar mais rápido do que o necessário.

Transmisión 2O próximo mais comum é o RWD retaguarda ou (Rear Wheel Drive Inglês), o que significa que as rodas traseiras estão recebendo a potência do motor. Aqui uma bicicleta é um exemplo claro, onde a energia das pernas do ciclista é transmitida à roda traseira por meio de pedais e a cadeia de transmissão. principais vantagens: apenas as cabeças de eixo e freio dianteiro, melhor gestão e esforço distribuído em todas as rodas. principais problemas: menor espaço interior, tendo o túnel de transmissão e o eixo traseiro sobresterço, o que significa que o veículo vira mais do que deveria e deixa para trás quando entramos curva mais rápido do que devido. Transmisiónveículos de carga, high-end ou esportes muitas vezes tomam.

O sistema é mais caro, mas também torna os veículos mais difícil de dirigir condições de aderência especialmente ruins, como molhado, neve ou gelo. para lutar, o sistema AWD (All Wheel Drive en inglés) É ótimo porque distribui a tração entre os eixos e permite aderência vitória e estabilidade.

sistema 4×4 nos permitirá decidir e escolher para onde enviar a potência do motor, dependendo da situação ou obstáculo que deve superar essa. Normalmente, uma caixa de velocidades, que é responsável por fornecer o dobro da potência conforme necessário, mas apenas funciona em velocidades muito baixas. Ideal para veículos off-road como imaginaréis.

Como veis, é algo a considerar quando você utilizar ou comprar um veículo novo e devemos adaptar a nossa condução para o tipo de transmissão montar o veículo, se quisermos chegar ao seu destino com segurança.

Adrián Osés, Locos Motor.

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Adrián Osés
Autor: Adrián Osés Entusiasta e Engenharia Motorsport, fundador e editor da Mad Motor.