Renault Megane RS 2018

Nuevo Renault Megane RS 2018

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nova besta da Renault, já é um fato. A espera tem sido longa para muitos de seus fãs, mas não há dúvida de que vai valer a pena. Apesar de ter sido mostrado ao público no Frankfurt Motor Show 2017 a ser a referência em sua categoria, os novos Megane RS já foi mostrado e testado pela imprensa.

Renault Megane RS 2018 traseraSeus antecessores foram um dos favoritos no segmento compacto e lutou ferozmente contra as versões mais extremas do Volkswagen Golf, Audi A3, SEAT León, Honda Civic, Mercedes-Benz Classe A, Ford Focus e outros super compacto. Registros e boas críticas têm ido mão RS, e, certamente, vamos ficar de lado com a versão RS 2018.

O foco em desempenho e design agressivo são claras, bem como experiência e paixão em vez de comprovada a marca francesa em termos de automobilismo refere. Portanto, como dizem, com bons ingredientes mais dedicação e conhecimento, o bolo não pode dar errado.

Renault Megane RS 2018 interiorentusiastas do desporto motorizado não pode conceber sem corridas pedigree Renault, ou até mesmo não ser o mesmo estudando a compra de um carro esportivo sem ao menos considerar um modelo Renault. ¿No os parece? O Renault oferece não é fácil de tê-lo com outros modelos, um prazer de condução requintada na estrada, mas também no circuito, igualmente.

Deixe a mistura, novas RS. O sistema RS 4Control permite grande estabilidade em altas velocidades e baixas velocidades agilidade. Como funciona? Como no Talisman Renault, as rodas dianteiras e traseiras giram na mesma direcção a baixa velocidade com um máximo de 1 grau, e altas velocidades para as rodas dianteiras e traseiras giram na direcção oposta 2,7 graus máximo. Uma grande ajuda para vencer em gestão esportiva.

Renault Megane RS 2018 delanteraHidráulica passeios a suspensão desportiva sempre permitir o contato ideal entre a estrada eo pneu, aumentando o conforto de rolamento. estes, combinado com o mercado mais potente motor 1,8 l fazer as RS uma bala muito confortável. 280 HP e 390 Nm eles são o resultado do trabalho da melhor marca equipe de engenharia.

A escolha de transmissão manual e automática estará disponível a partir do início do modelo de marketing. Aqui haverá vistas para todos, mas a eficiência de EDC (Eficiente Duak Clutch) É muito tentador se você realmente quer apertar o 1.8.

Renault Megane RS 2018 delantera 2Haverá 2 tipos de chassis disponíveis como eles olham no RS, Ele ostenta um ele Cup. Teremos de escolher o Sport se olharmos condução desportiva, mas estamos conscientes com eficiência. em troca, com o chassis Cup pode experimentar o melhor desempenho esportivo e circuito de via rápida.

Uma das coisas que gostamos, é a parte do que está sendo atualizado em tecnologia, Ela tira proveito de um pouco nova ideia para nos dar algo muito interessante. Graças ao seu monitor Especialista, o motorista pode gravar suas sessões no circuito dados e telemetria adicionar vídeos. Não só isso, desde um site oficial dedicado às RS permitem analisar todos os dados de telemetria e comparar com circuito de sessões anterior e mesmo com outros usuários e pilotos profissionais. Renault Megane RS 2018 motorEm última análise, Qualquer um pode se aproximar de ser um piloto profissional, pelo menos intervalo de uma só vez. Certamente grande sentimento.

Também a iluminação é espetacular. A apagado topo carro de esporte mais um veículo topo, e Renault sabe claramente. Ele inclui a bandeira quadriculada detalhes, como de costume em RS, além de luzes de visão de alta qualidade, intermitente, e antinieblas posição.

Id preparar o orçamento, porque o Megane RS é uma aposta segura, já tê-lo entre os olhos e estão esperando para ter a oportunidade de experimentá-lo.

Adrián Osés, Locos Motor.

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Adrián Osés
Autor: Adrián Osés Entusiasta e Engenharia Motorsport, fundador e editor da Mad Motor.