igualdade máxima nos GT de

Se você gosta de corridas e competições mais populares que você não pode vê-los entediado ou por
ser pago, existem alternativas onde bunda seguro e muito competitivo irá desfrutar como
espectadores.

Em algumas competições ganham sempre os mesmos pilotos e equipes e diferenças entre
Concorrentes são abismais. Por exemplo, na Fórmula 1, Mercedes ou Ferrari pode tomar
3-4 segundos por volta para Toro Rosso ou Williams.

O mundo dos carros ou gran turismo é bastante diferente. normalmente
campeonatos são decididos na última corrida e apenas um punhado de pontos. O
concorrentes vitórias distribuídos por um grande número de participantes escolher tudo. Mesmo
pode haver mais do que a metade da grade em um segundo ou pequenas margens.

O campeão saiu do 15 em uma corrida é algo fácil de ver, para lutar por debutantes
vitórias assim é, e agora se vamos correr conjuntos, fórmula superam 1 e outros
competições amplamente.

mais ultrapassagens, contato entre rival, ea coisa mais próxima de karting corridas desde
Geralmente eles correm em grupo e muito mutável. Outra grande atração é que os veículos
Eles estão participando veículos como podemos ter ou ver na rua, mas modificado para
limitar a regulamentação a ser verdadeiras feras dos circuitos.

Se falamos de GT, a coisa ainda fica mais espetacular. Supercars preparado
ser ainda melhor e mais competitiva, com a extremidade exterior por ailerons,
de largura e de propulsão aumento sistemas de escape e de corrida. Se somarmos o
decorações realizadas por cada equipe, e saídas, por sua vez lançou vários destes
competições de prática, o resultado é o tipo de competição mais espetacular vista, assim
circuito e na televisão.

Se você não acredita que talvez por isso é uma boa oportunidade para confirmar nossas palavras (o
refutar) durante este 2019 assistindo ou participando competições GT Le Mans
Series, WEC, International GT Open o Blancpain GT Endurance Series, por exemplo.

Adrián Osés, Locos Motor.

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Adrián Osés
Autor: Adrián Osés Entusiasta e Engenharia Motorsport, fundador e editor da Mad Motor.