Nurburgring auch durch eine elektrische angegriffen

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Der renommierte Rekord Nurburgring ist immer noch wichtig für die Hersteller und Fahrzeugerstellern, weil es eine gute Möglichkeit ist, potenzielle Kunden und den Wettbewerb zu zeigen, wie gut sie Dinge tun.

NIO EP9 lateralUnd wie Hybrid- und Elektrofahrzeuge sind heute eine Realität, auch sie es wagen, in der Grünen Hölle zu zeigen versuchen, die höchste Punktzahl in jeder Kategorie zu erhalten.

Heute werden wir einen weiteren Rekord zeigen,, in diesem Fall wird die NIO DS9, ein elektrischer supercar mit chinesischen Stempeln wurde am Ende in London präsentiert von 2016 von der chinesischen Firma NextEV. Eine stark stilisierte Linie mit interessanten Features.

Kohlefaser hergestellt und angetrieben durch 4 Herstellung von Motoren 1.000 KW (äquivalent 1.360 CVs). Das Drehmoment ist 1.480 N·m und jeder Motor ist mit dem 4 Rädern durch Reduzieren.

NIO EP9 frontalOffensichtlich, viel des Gewichts ist die Batterie (Flüssigkeit gekühlt) mit fast 40 % das Fahrzeuggesamtgewicht, Sie sind auf beiden Seiten angeordnet ist und eine Ladezeit haben 45 Protokoll, obwohl interessanter Punkt, sie könnten auch von anderen schon in gerade aufgeladen geändert werden 8 Protokoll. Nicht schlecht huh?.

Wie jede andere supercar, die Technologie und Ausrüstung sind hoch, Carbon-Keramik-Bremsen, stilisiert und halb-Wettbewerb und aerodynamische Elemente das Fahrzeug gegen den Boden drücken Reifen, um sicherzustellen, Geschwindigkeit, Sicherheit und Komfort für die Insassen.

NIO EP9 traseraseine Beschleunigung 0 ein 100 km / h ist, 2,7 Sekunden, von 0 ein 200 km / h en 7,1 Sekunden und 0 ein 300 km / h en 15,9 Sekunden erreicht die 313 km / h punta. Das chinesische Unternehmen garantiert Autonomie 427 km, aber wir wissen schon, wer hängt ganz hinter dem Lenkrad. Zirkulieren 300 km / h vielleicht in einer halben Stunde bleiben Sie in der Gosse…

NextEV entschied im Oktober seine NIO DS9 den legendären Nürburgrings zu nehmen 2016 und das Ergebnis war ausgezeichnet, das schnellste Elektrofahrzeug in der Geschichte immer “Cathedral Motor”, und nichts mehr und nichts weniger als die sechstschnellste Zeit Kategorie 7:05.12. Nur sehr wenige Fahrzeuge können sagen, dass sie auf der Ebene der größten und am wenigsten ohne über betriebene Verbrennungsmotoren zu sein.

Adrián Osés, Locos Motor.

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Adrián Osés
Autor: Adrián Osés Motorsport-Enthusiasten und Technik, Gründer und Herausgeber des Mad-Engine.