El mundo de los vinilos

Los vinilos son una opción a tener en cuenta para el automóvil, ya que nos pueden dar bastantes ventajas para los vehículos de producción y son la base para colocar publicidad en los de competición.

Los fabricantes suelen dar una garantía media de entre 5 und 7 años si colocamos vinilos a nuestro coche, ya sean parciales, o que cubran la carrocería completa de nuestro vehículo. Os preguntaréis si es fácil colocarlos, y la respuesta es que depende del tamaño.

Un punto a favor es que podemos retirarlos de forma sencilla sin dañar la carrocería, por lo que si nos aburrimos de ciertos dibujos o colores, la solución es rápida y sencilla.

Andererseits, los costes son mucho menores que si volvemos a pintar el vehículo. Además la carrocería queda protegida frente a las condiciones meteorológicas y pequeños roces, y podemos personalizar lo que nos de la gana de forma parcial (ejemplos de ambulancias y vehículos policiales) o global (ejemplos vehículos de competición).

Los hay de diferentes tipos, y el proceso es sencillo aunque mejor si lo dejáis en manos de especialistas porque hay que tener en cuenta algunas temperaturas y tiempos que son importantes para que la calidad del trabajo sea óptima. sowieso, os dejamos un vídeo para que os hagáis una idea. Siempre será más barato que pintar:

Hay que tener en cuenta formas de lavado y tener algo de cuidado con los vinilos, pero una vez colocados y adheridos, pasan a formar parte del vehículo de forma permanente hasta que decidamos retirarlos. En competición suelen colocan nuevos patrocinadores o cambiar ciertos colores, por lo que estos trabajos suelen ser los más vistosos. Atentos al vídeo de colocación de vinilos en un Toyota Camry de Nascar:

Queda claro que mejor que los hagan especialistas ya que se necesita meticulosidad y paciencia para dejarlo perfecto, así que no recomendamos que si pensáis hacerlo vosotros, que sea en una pequeña zona del coche.

Adrián Osés, Locos Motor.

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Adrián Osés
Autor: Adrián Osés Motorsport-Enthusiasten und Technik, Gründer und Herausgeber des Mad-Engine.