Lynk & Co, grand début

Dans ce monde compétitif, il est très difficile de démarrer une entreprise dans un marché bondé options et de réussir dans la tentative. Tel est le cas de la nouvelle marque automobile suédoise Lynk & Co, qu'il n'a rien vendu plus et rien de moins que 120.414 voitures 2018, tout le marché chinois.

Dans un espace 3 vieux ans, la marque suédoise est passée d'un concept né à Göteborg (Suède), pour devenir la marque de voitures la plus forte croissance dans le monde entier. Pour marquer ce total est venu d'ouvrir 221 concessionnaires en Chine. Pas mal.

La vérité qui a beaucoup de mérite, non seulement pour une place sur le disque marché automobile, mais aussi faire aussi directement dans le pays où les véhicules peuvent être vendus, et le travail “au compteur”. Au lieu d'être des produits chinois qui se prolongent vers l'Europe, Lynk & Co a réussi à étendre le produit européen dans le géant asiatique.

Ce qui suit est déjà fait le saut vers l'Europe et l'Europe, et la vérité qui ont leur agir ensemble. Tout d'abord un marché pour faire moins exigeant en termes de sécurité des véhicules et de la qualité afin de renforcer la production, et une fois atteint un niveau, faire le saut en Europe pour essayer de vous concurrencer pour vous le meilleur. Un autre avantage à l'achat d'un véhicule Lynk & CO S , par le fabricant, que leurs véhicules sont les smartphones à roues étant donné sa grande connectivité et de dynamisme.

L'idée que le plomb est différent de ce que nous sommes habitués. Au lieu d'avoir des milliers de combinaisons d'équipements et une large gamme de modèles à choisir, Ils optent pour des modèles plus fermés dans les options avec peu de différence de prix entre la fin de base et supérieure, et un segment de modèle. Les concessionnaires sont en fait des magasins où les véhicules achètent déjà plutôt que de les commander, et ils ont aussi des activités pour l'acheteur et sa famille, un café-bar, une salle de cinéma et une aire de jeux pour les enfants.

Certaines parties du continent choisi pour son expansion européenne sont Amsterdam, Berlin, Bruxelles, Stockholm, Londres et Barcelone. Nous verrons qu'ils seront.

Pour certains, ce pourrait être une marque chinoise, et ont Volvo comme son travail de base. Il est en fait le géant chinois Geely (comme Volvo), mais ses produits sont développés en Suède, et ils seront bientôt produites en Europe aussi. Actuellement, seuls fabriqués en Chine pour fournir ce marché, une stratégie intelligente. paris comme ils vont autorisés.

Adrián Osés, Locos moteur.

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Adrián Osés
Auteur: Adrián Osés passionné de Motorsport et Ingénierie, fondateur et rédacteur en chef de Mad Engine.