Porsche 911 GT3 RS

Porsche 911 GT3 RS, mesmo estilo, Os principais recursos

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Porsche apresentou um dos carros mais esperados deste Salão Automóvel de Genebra, Porsche 911 GT3 RS. Um modelo de sonho.

Porsche 911 GT3 RS traseraO estilo de Porsche está muito vivo nas GT3 RS e parece que não vai mudar muito mudanças outros fatores.

O motor a gasolina é nada mais e nada menos do que 500 CV. Injeção direta naturalmente aspirado e, 460 Nm de torque e pode chegar a 8.800 rpm. Não é ruim.

Todos potência do motor é transferida para o eixo traseiro por meio do Porsche 911 GT3 RS naranja y amarillocaixa de câmbio de embreagem dupla PDK, um dos melhores no mercado. Este diferencial, também é auto-bloqueio e chegar a um acordo de forma inteligente de torque para a roda traseira que se adapte a cada situação.

O chassis foi melhorado e o corpo é mais leves e largas graças a elementos leves como o telhado do capô de magnésio ou fibra de carbono.

Tem 2 opções para freios refere. O “normal” Eles são de aço com capa de alumínio e clipe 6 pistões. E a outra, são freios “quase” Fórmula 1, corrida de travagem material de carbono-cerâmica no circuito.

Ciente destes dados espetacular, um tempo de volta 7:20, o novo Porsche 911 GT3 RS bate até mesmo o registro histórico Porsche Carrera GT supercar no lendário circuito de Nürburgring Nordschleife disposição, Eu estava em 7:29.Porsche 911 GT3 RS interior

O interior também melhorado com novos bancos e detalhes do interior que o tornam ainda mais aconchegante.

E, finalmente, deixá-lo com o preço, mais de 200.000 Preço base €. Apresse-se a pretensão de comprar um, uma vez em cerca de 2 meses irá chegar as primeiras unidades. É sem dúvida uma grande aquisição, mas a lista de espera é seguro, assim que os amigos paciência.

Adrián Osés, Locos Motor.

 

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Adrián Osés
Autor: Adrián Osés Entusiasta e Engenharia Motorsport, fundador e editor da Mad Motor.