Mythic eo Turbo única Citroen CX GTi 2

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Um dos modelos mais clássicos de Citroen é o CX, conhecido entre outras coisas por ser o “Carro do ano em ano 1975 (mais do que 40 anos). Um grande veículo, como de costume, Ele também teve uma versão de desempenho, o CX GTi Turbo 2, que hoje será discutido.

Citroen CX GTi Turbo 2 frontalA gama CX deve seu nome ao seu design aerodinâmico atingindo um valor espetacular 0,35. No momento em que falou foi um verdadeiro desafio para bater outros fabricantes.

de 1974 (que foi apresentado no Paris Motor Show) para 1991 o CX foi produzido, e algumas de suas unidades tiveram editora espanhola, uma vez que foram fabricados na planta da PSA Vigo. Um total de mais de 18 anos de produção mais 1 milhões de unidades vendidas em todo o mundo.

Citroen CX GTi Turbo 2 lateralApós o tempo de desenvolvimento do modelo e até à venda ao público, Citroen investigado e investiu na criação de um veículo de luxo para chegar ao nível de seus antecessores e fez para o conforto, espaço interior, linhas de design, gota a gota (o mais aerodinâmico lá) e melhor isolamento acústico. Também, sua suspensão hidro-pneumática era único no mundo naquela época. Por outro lado, como de costume marca double chevron, eles optaram por conceitos completamente diferentes para outras marcas. Exemplo é o arco de roda traseira que cobre a parte superior da roda dando a impressão CX maior aerodinâmico contra o vento.

Citroen CX GTi Turbo 2 traseraMontando o CX foi como estar em sua sala de estar para o espaço e conforto, e sua presença estava impondo. Em ergonomia de adição ele veio herdados de outros modelos da marca como o Citroen GS, nos referimos ao painel de controle de fácil leitura, roda moderna de um único rádio e todas as informações necessárias para dentro da vista.

O CX GTi Turbo 2 Foi a versão mais recente de todos, mas também chegaram a vender unidades diesel ou automática. Para ficar com todos os detalhes da versão mais poderosa, deixamos-lhe um vídeo que lembra cada número, cada detalhe do CX GTi Turbo 2. Não perca um segundo, porque a informação é boa, clara e detalhada:

Adrián Osés, Locos Motor.

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Adrián Osés
Autor: Adrián Osés Entusiasta e Engenharia Motorsport, fundador e editor da Mad Motor.