ID de registro elétrica R na catedral

ID Volkswagen ainda continua forte e ampliando seus números de modo que parece ter sido uma evolução elétrica complicado que irá melhorar, pelo menos no curto prazo.

Depois de bater o recorde de Pikes Peak eo Goodwood e-registro, ele teve que voltar para o Green Hell Nurburgring. Para muitos conhecido como a catedral do automobilismo, de modo que este registro é talvez o mais importante de tudo.

Também, Uma vez que um registro é batido, Devemos fazer Continuo convencido de que ele vai bater. Por orgulho e coisas, e não ficar mal. Para Volkswagen fez o seu ID R caiu o relógio 40,564 deixando o segundo registro novo 6:05.366 com o francês Romain Dumas ao volante. Um tiempazo autêntico que define o bar muito além do alcance de outros fabricantes na corrida elétrico. Pelo menos por enquanto…

No circuito mais complicado, pois a pista alemã, e não há ninguém que tenha feito uma volta tão rápido com uma velocidade média ou tão alto com um veículo 100% elétrico (206,96 km / h). É uma alegria para ouvir ID R, quando ele vai parar as sinuosas e inclinadas curvas do Inferno Verde. Melhor do que você ver todo o caminho em torno de obter um registro mais perto:

Volkswagen teve que trabalhar duro para adaptar o veículo para tentar gravar em Nurburgring. Tiveram 5 meses para condicionar o veículo após os registros de Pikes Peak e alta downforce Goodwood e-registro que era necessário. Nurburgring foi necessário velocidade ponta, e, como foi provado, trabalho tem sido excelente.

R ID é o carro-chefe da marca alemã para o futuro da raça elétrica, mas não devemos esquecer que a marca alemã tem vários modelos de emissão gratuitas que certamente será uma boa alternativa na compra de um novo veículo para clientes.

Adrián Osés, Locos Motor.

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Adrián Osés
Autor: Adrián Osés Entusiasta e Engenharia Motorsport, fundador e editor da Mad Motor.