aerodinâmico chave

Ambos corrida e estrada, para mover e controlar o veículo deve "lutar contra o vento" de forma eficiente e para isso existem certos elementos que ajudam a melhorar a aerodinâmica.

Como o seu nome sugere, aerodinâmica refere-se ao movimento do ar ou contra o ar e é um termo amplamente utilizado na indústria automotiva.. Dizemos que quanto mais aerodinâmico é (um carro por exemplo) menor resistência ao ar / vento que você experimenta, portanto, os fabricantes de automóveis tentam tornar os veículos tão aerodinamicamente eficientes para aumentar o desempenho.

Menor consumo, maior velocidade, maior segurança, maior aderência, aceleração aumentada, e uma longa lista de vantagens. É aí que entra a engenharia para encontrar o melhor equilíbrio possível entre cada uma das variáveis ​​envolvidas..

Se você olhar a natureza, Existem inúmeros mecanismos aerodinâmicos que mais tarde foram tentados "copiar" no setor automotivo.. Por exemplo, os bicos ou asas dos pássaros espalham o ar ou os seguram para voar. A forma alongada dos répteis os torna mais rápidos quando precisam escapar. Ou também a cauda dos felinos serve como equilíbrio ao fazer uma corrida para capturar presas..

Existem mil exemplos, e, claro, também em aerodinâmica, mas hoje vamos dizer quais são as 5 elementos-chave na aerodinâmica dos veículos e em que consistem.

Na frente, o divisor o que eles fazem é separar o ar, permitindo que o vento seja "cortado" e evitando o golpe repentino no veículo. Saias laterais ou frontais fazem o mesmo efeito, mas em menor grau, uma vez que o ar não os atinge com tanta força.

Também na frente ou nas laterais eles geralmente são colocados barbatanas eles trabalham da mesma forma que os peixes, uma vez que cortam o ar para adicionar ou subtrair carga aerodinâmica ao veículo, enquanto estamos acelerando ou freando. O fluxo de ar é direcionado de maneira conveniente com esses elementos e, para isso, são realizados estudos em túneis de vento ou testes de corrida / circuito.

As correntes de ar também são direcionadas pelos veículos para ganhar velocidade ou manobrabilidade e para resfriar componentes como o motor e o radiador, por exemplo.. De acordo com quais competições, o entradas e saídas de ar Eles são tão grandes que outros componentes do veículo precisam ser movidos para áreas onde eles "se incomodam menos" para melhorar a aerodinâmica..

Como a frente do veículo, na parte traseira é importante direcionar o fluxo de ar para ganhar velocidade e estabilidade. A difusor É o elemento chave e de acordo com o qual as competições podem ser decisivas. Ele é colocado na parte traseira inferior e evacua o ar que passa sob o carro, produzindo um grande aumento de velocidade. Seria semelhante à cauda do peixe.

O ar que passa sobre o veículo também pode ser utilizado graças à ailerom. Nesse caso, agiria de maneira semelhante à barbatana dorsal do peixe, e, graças a isso, podemos fazer o carro grudar no chão em alta velocidade ou usar o fluxo de ar conforme apropriado, dependendo da situação. Até alguns spoilers são móveis para obter ainda mais desempenho.

O restante dos elementos aerodinâmicos não é tão importante quanto o 5 nomeado, mas eles também podem inclinar a balança em uma corrida. Para o uso regular de um veículo serial, não vale a pena, mas quando falamos de milésimos, tudo conta e é por isso que os fabricantes investem tanto em P&D em aerodinâmica, especialmente quanto mais caro o veículo é.

Adrián Osés, Locos Motor.

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Adrián Osés
Autor: Adrián Osés Entusiasta e Engenharia Motorsport, fundador e editor da Mad Motor.