Otro vehículo mítico sigue lanzando nuevas generaciones, y no es otro que el legendario BMW M5. La legendaria berlina de altas prestaciones ya tiene 4 décadas a sus espaldas, y para su sètima generación ofrece un sistema d epropulsión M HYBRID con potencia máxima de 727 CV. Llega pisando fuerte y con una pinta fabulosa, como suele ser habitual cada vez que BMW lanza algo nuevo.

Como todos sabemos, la serie M, es la que suele llamar más la atención de los aficionados al mundo del motor. No deja de sorprendernos, y ya sabemos que suelen mejorar sus series normales. La marca alemana pone a prueba sus creaciones en la catedral, el trazado alemán de Nurburgring, donde sus modelos más deportivos aprenden a moverse en circuito para ser mejores en carretera posteriormente. El alma de estos vehículos se entrega a la competición, pero consiguen sentirse como en casa en cualquier tipo de carretera.

Ahora es el turno de renovación del M5, una legendaria berlina que todos conocemos por sus altas prestaciones y elegancia alemana. La novedad para su séptima generación es la versión híbrida, que contibuye a conseguir los 727 CV's, no empezamos mal, ¿verdad?

No hay mucha duda cuando un multimillonario tiene coches de lujo, no suele faltar un Bentley entre ellos. Y, en la mayoría de ocasiones no puede faltar el superventas de la marca británica integrada en el Grupo Volkswagen. Nos referimos al Continental GT, una obra de arte que ha cumplido ya 20 años.

20 años de elegancia y señorío, que como no puede ser de otra forma, siempre hay que celebrar. Fue por 2003 cuando el primer Continental GT se lanzó al mercado, y podemos decir que fue el Bentley de la era moderna, con tracción total y con un motor innovador, el W12, para poner a la marca británica en la cima de la clasificación de marcas de lujo más buscadas y deseadas del planeta.

Para celebrarlo, 20 periodistas especializados de 20 de los mejores mercados para Bentley, se han pasado el tesigo, de manera literal como hacen los atletas, a lo largo de un viaje por el mundo, incluyendo paradas en Europa, en Oriente Próximo, en China, región de Asia-Pacífico, Estados Unidos y finalmente Reino Unido. 20 conducciones memorables y 20 guiños a las variantes del Continental GT, en todo tipo de colores y acabados para mostrar al mundo la elegancia del buque insignia de la marca que diseña y fabrica en Crewe (Inglaterra).

El testigo utilizado para tal conmemoración, también ha sido diseñado por los diseñadores del fabricante británico, con una forma un tanto curiosa, y en el color con el que el primer Continental GT vió la luz al salir de la factoría de Crewe, Cypress Green. Toda línea del testigo puede recordar al Continental GT, con un nivel de detalle óptimo y refinado. Las líneas más importantes del modelo se ven reflejadas en el testigo, incluyendo la línea de potencia desde el arco de la rueda delantera sobre lo flacos de la carrocería, la línea de vuelo del techo, y la línea del "anca" trasera musculosa del bólido en su parte trasera. Tan sólo hay que colocar el testigo en horizontal y girarlo para apreciar las 3 líneas maestras del Continental GT, pero en tus manos. Único y diferente, no cabe duda de ello.

La evolución ha sido una constante desde 2023, sin dejar de lado la artesanía con que cada unidad de ha hecho hasta la fecha, y alcanzando la cima del mercado a este nivel de lujo y refinamiento, que sus rivales no pueden igualar. No es sólo sus prestaciones, sino lo que evoca la marca siendo única sobre el resto.

Hoy en día, ya estamos en la tercera generación, y la cantidad de premios y reconocimientos sigue creciendo rápidamente cada semana gracias al Continental GT y su inestimable hermano Continental GTC. Vehículos del año, vehículos de lujo del año, encuentas a lectores, reconocimeintos a nivel país e incluso continente, y demás trofeos para llenar las vitrinas de Crewe, mientras nuevas versiones ven la luz y triunfan mucho antes de dejar la línea de producción. El GT Speed, el GT V8 S, el Mulliner y toda la familia Continental GT siguen todavía reinando en el olimpo de los supercoches

Hay mucho que celebrar y no puede hacerse todo en un día, así que los actos se repiten a lo largo de los últimos meses e incluso durante 2024, aunque el 20 aniversario se considera empezado en 2023. A nosotros nos ha encantado el vídeo con todos los especialistas en automoción de 20 paises tan diferentes como las variantes del Continental GT. Debe haber sido una auténtica pasada para ellos. Disfrutar de uno de los vehículos más exclusivos y admirados del mundo durante unas cuantas horas, e incluso días, para después formar parte del vídeo conmemorativo de la marca que todos están deseando ver. Debe de ser increíble sentirse parte de la familia Bentley Continental GT en su 20 aniversario y ser la envidia de medio mundo. Tan sólo 20 de ya ni sé cuantos millones de personas han podido hacerlo. Estrellas periodistas con vehículos estrellas, no sé si puede pedirse mucho más, ¿o vosotros creeis que sí?

https://www.youtube.com/watch?v=ircxzOfx2rw&t=180s

Adrián Osés, Locos del Motor

Las subidas de montaña son uno de los eventos más efervescentes y espectaculares del mundo del motor. La dinámica es por todos conocida, modo contra-reloj como ocurre en los rallys, pero con la particularidad de que suele ser montaña arriba. Carrera complicada contra uno mismo y contra el reloj, aunque al final el más rápido gana.

Los pilotos suelen ir tan al límite, que para el aficionado suele ser una de las modalidades más atractivas. Por varias razones, una de ellas es que puedes ver pasar a todos los competidores, y según sea el recorrido y donde podamos colocarnos, podemos incluso ver gran parte de la subida. Otro gran punto a favor es que suele ser "casi obligatorio" pasarnos por la zona de asistencia, donde todos los competidores suelen estar y podemos ver de cerca cómo trabajan en sus coches o se preparan los pilotos. Evento muy cercano y normalmente gratuito, otro gran punto a favor.

Quien no haya asistido a una subida de montaña no sabe de que hablamos, ni su atractivo que engancha a todos los que van, que si van, repiten fijo. Pero no todo es de color de rosa, el riesgo que toman los pilotos suele ser elevado, y no nos iremos de un evento como este sin ver al menos algún susto, y muy probablemente algún accidente. Diría que es prácticamente imposible no ver algún evento desgraciado donde algún competidor vuelca o acaba contra un quitamiedos. Haced memoria y me decís. Queda claro, si no habéis ido, no esperéis y acercaros a una sin dudar. Si ya sois habituales en las subidas de montaña, no hará falta que os de ningún consejo, seguro ya estáis chequeando el calendario de subidas de vuestra zona geográfica.

En fin, a lo que íbamos, que suele haber sustos, y os dejamos con algunos para que veais bien a qué nos referimos. Y de paso podéis disfrutar de todos los tipos de vehículos que suelen participar en ellas, desde super fórmulas hasta vehículos de calle, desde vehículos preparados hasta kart-cross, entre otros:

https://www.youtube.com/watch?v=ozzTkRk5aWw

Adrián Osés, Locos del Motor